Detta är första gången du loggar in eller så har du inte valt vilken sida du vill ha som startsida. Väljer du inte någon sida nu, kommer du att få upp denna ruta även nästa gång du loggar in.
Januari 2013
Den europeiska skuldkrisen, vikande export och en stark krona pressar fortsatt den svenska ekonomin. Detta påverkar transportnäringen starkt. TransportIndikatorn för fjärde kvartalet bekräftar en dyster bild. Transportindikatorn hamnar på -20 (-25 kvartal tre).
Trots att svensk ekonomi är relativt stabil jämfört med övriga Europa, är förhållandena tuffa. TransportIndikatorn för fjärde kvartalet 2012 vittnar om fortsatt pessimism bland företagen, trots en liten ökning jämfört med tredje kvartalet.
Endast 13 procent tror att antalet anställda inom det egna företaget kommer att öka under det kommande kvartalet, medan fler, 22 procent, bedömer att antalet kommer att minska. Fler än en fjärdedel, 27 procent, tror på minskad omsättning.
- TransportIndikatorn bekräftar tendensen från tidigare mätningar. Det besvärliga konjunkturläge som bland annat exportindustrin befinner sig i ger återverkningar i transportnäringen. Förändringar – i form av ytterligare turbulens i den internationella ekonomin eller fler företagsnedläggningar – kan snabbt förvärra läget ytterligare. Det är viktigt att den kommande avtalsrörelsen präglas av ansvar och återhållsamhet för att inte riskera sysselsättningen och Sveriges ekonomi, säger Peter Jeppsson, vd för TransportGruppen.
TransportIndikatorn för fjärde kvartalet 2012 landar på -20 (-25 för kvartal 3). TransportIndikatorn är TransportGruppens kvartalsvis återkommande temperaturmätare på nuläget och framtidstron i transportnäringen.
Ladda ner transportindikatorn.
Inom EUs 22 maritima medlemsstater finns ca 2 200 hamnar som sysselsätter ca 110 000 arbetare ”dockers”.
The European Commission has today launched a new initiative to improve port operations and onward transport connections at 319 key seaports along Europe’s coastline. The guidelines and legal chang ...
SMHIs meteorologer guidar idag fartygskaptener över världshaven för att göra rutterna både säkrare, bränslesnålare samt mer energieffektiva. Den samlade miljöeffekten är betydande.
Marco Polo-programmen inrättades som finansieringsinstrument för att minska trafikstockningarna och förbättra godstransportsystemets miljöprestanda.
Nu finns den definitiva branschstatistiken för Sveriges Hamnars medlemsföretag under helåret 2012 jämfört med samma period 2011.
Vid årsmötet den 21 maj 2013, som ägde rum på Hesselby Slott i Stockholm, valdes ny styrelse.
- Vad händer i årets avtalsförhandlingar?
- 3 minuters film om det du behöver veta om kollektivavtalade försäkringar.
Läs mer om Portside pension
- Beställ kostnadsfri prenumeration
Rapport från Sweco
Ring vår telefonjour! Vi hjälper dig med alla arbetsgivarfrågor. Öppet under kontorstid.
In English
- Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut till TransportGruppens medlemsföretag.